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东莞物流运输方式和多种选择
时间: 2013-03-20 15:02:56     来源: 东莞大龙物流有限公司

东莞物流运输的多种选择:公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输。

一、公路运输
公路运输主要是指使用各种车辆,包括汽车,人力、畜力车等运输工具在公路上进行客 货运输的方式。在我国,长期以来对于公路运输的界定是主要承担距离较近,批量较小的运 输项目,以及水路和铁路难以到达地区的运输,另外对于铁路、水运难以实现其优势的运输 间隔一般也选择公路运输。很多资料显示,公路运输的经济半径为200 公里。然而随着我国 公路建设步伐的逐渐加大,公路运输的经济里程也在不断增长。比如随着京沪高速公路的开 通,北京到上海近1000 公里路程,客、货运输已经从铁路运输向航空及公路运输分流。更 有甚者,比如北京到太原,采用公路运输要比采用铁路运输节省近三分之一的时间。 随着我国公路建设速度的不断提高,公路运输的各种优点也将不断地体现出来。公路运 输具有运输速度较快,灵活性强;公路建设的投资较低,建设周期相对较短,对运输设施的 要求不高等优点,是实现门到门运输的最好运输方式。也正因为如此,公路运输是门到门运 输的主要承担者,这样,从发货者到收货者,既不需要转运也不需要反复地装卸搬运,对于 提高运输质量和运输速度都有明显的好处。
二、铁路运输
铁路运输是指使用铁路列车运送客货的一种运输方式。一般来讲,铁路运输承担的运输 距离较长,货运量较大,在干线运输中起主力军的作用。传统的理解,我国运输在没有水运 条件的地区,所有的大批量、长途客货运输基本上都依靠铁路。
铁路运输的优点明显,具体表现为,(1)速度快,由于铁路列车是在自己的专用轨道上 行驶,这样基本不受其他外部干扰,在近几年我国铁路连续几次提速的情况下,铁道列车速 度有了显著的提高,最高时速达到160 公里的列车已经在不断地投入商业运行。(2)基本不 受自然条件的限制,能够在决大多数气候条件下正常运行,这样可以保证运输的连贯性,而 这是其他运输方式所不能比拟的。(3)运载量大,铁路运输依靠大动力机车牵引,可以轻松 的拖挂多节车皮,铁路货车运载量一般为60—100 吨,而专用车皮的运载量可能会更大,一 般的货物运输列车可以同时拖挂50—70 节车皮,并且铁路运输部门可以根据运输量的大小, 随时增加或减少运力安排,这样,能够在满足运输的前提下,尽量节约成本,由于铁路运输 运量大,可调节等优点,使铁路运输成本相对较低。
当然,铁路运输也有不足之处,由于铁路线的建设是固定的,所以运输也只能在固定的 线路上进行,这样就必须要与其他的运输手段配合使用,在衔接的过程中,必然会带来很多 的不便之处,比如运输速度减缓,在装卸的时候会出现货物的损失等等。一般认为,铁路运 输的经济里程在200 公里以上。
三、水路运输
水路运输是指使用船舶在通航水道进行客货运输的运输方式。水路运输因为运量大,成 本低,所以发展很快,80 年代以来,我国的水运货物周转量已逐渐上升到各种运输方式中 的第一位,是干线运输中的主要运力。水路运输可以根据运输的线路,地理位置的特点,选 择多种不同的运输工具。在内河运输中,因为主要是连接陆地内的江、河、湖泊等水道,因 此运距不是太大,主要使用中、小型船舶及拖船、挂船等运输工具进行运输。对于沿海和近 海运输,主要任务是沿大陆附近的航道运送客货或在邻近国家之间来回运转。此过程由于距 离不是太远,运输过程中使用中、小型海洋运输船舶较多。远洋运输是跨大洋的远程运输, 一般要选用大型的远洋运输船舶。专业运输要选用大型专业运输船舶,比如,集装箱船,冷 冻船、油船、矿石船、液化气船、载驳船等。
水路运输因为能以较低的成本进行远距离、大批量的运输,自古就被人类加以利用,但 水运的缺点也是比较明显的。首先,水运只能在有水道的地方以及沿海加以利用,而在内陆 地区,尤其是大陆性干旱地区就没有可用资源(比如我国的西北内陆地区以及华北平原就基 本没有可用航道),这就使得水路运输的适用性降低,并且水路运输必须要靠其他运输手段 加以配合、衔接才能够实现完整的运输。其次,水路运输的运输速度较慢。船舶在水中行驶, 水给了船舶以浮力,同时也产生了巨大的阻力,随着科学技术的日益进步,船舶的运行速度 也在不断地提高,但整体来看,运输速度还是较慢,尤其是在内河航运中,当船舶逆流运行 时,速度更慢,比如从上海到重庆,一般船只需要航行10 天以上,而铁路列车则可在2 天 左右到达。第三,水路运输受季节、气候的影响较大,在枯水的季节,航道会影响大吨位的 船舶运行,有些航道甚至因此停航。另外,在高纬度地区,在冬季会遇到河流结冻,使得航 行中断(比如我国的黑龙江、乌苏里江流域)。另外,水路运输还会受到各种灾害性天气的 影响,比如台风、暴雨,将会使海洋运输受到影响,如果处理不当,会造成很多不可想象的 灾难;还有雾、雨等天气也会影响到航运的正常进行。我国的长江上游,比如在重庆至宜昌 行段,在有大雾的时候,会使航行中断,尤其是在三峡地区,在起雾的时候,一般不允许船 舶航行;在汛期到来的时候,长江流域也会对船舶航行进行限制,比如在长江洪峰通过的时 候,航行是非常危险的,同样,航运部门为了保障航行安全,会在一定时间禁止船舶通过。
四、航空运输
航空运输是指使用各种航空器进行客货运输的运输形式,目前使用的最主要的航空器 是飞机。航空运输因为其速度快、效率高,在运输行业中所占比例已经越来越高。航空运输 优势明显,除了运输速度快,效率高(目前的航空技术可以在24 小时内到达世界上任何地 方)外,航空运输可以不受各种地形的限制,这对很多交通不发达地区尤其适合。比如我国 的青藏高原,由于海拔高,周围山脉众多,交通极为不便。进入西藏我国主要有2 条通道。 川藏公路,全长1700 余公里,从成都至拉萨,汽车连续行驶需要3 天左右的时间,而飞机 只需要2 个小时左右的时间,川藏公路因为路况不好而闻名,泥石流、塌方等自然灾害经常 出现,公路不能保证随时通畅;另一条通道青藏公路,虽然路况较好,但因路途遥远,需要 绕道兰州,穿过青海,也对西藏运输起着瓶颈的作用。随着拉萨机场的建成,越来越多的进 出藏运输选用航空运输方式,这是航空运输所无法比拟的优势。另外,航空运输还具有运载 货物破损率小,节省包装、保险和储存费用的优点,附加值高的商品在一定运行里程以上, 选择航空运输将能更大的节省成本。
在航空运输使用的越来越频繁的时候,我们也应该注意到,航空运输在运输行业中所 遇到的最大限制是运输的成本很高。由于飞机的载重有限,这样分担到每一件运输物品的单 位成本也较高。因此,一般意义认为,航空运输是用来运载那些价值高,体重轻,易损,鲜 活的商品以及一些急需的商品、物资。比如精密仪器,保鲜期短的农副产品,急需商品和救 灾物资等。

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