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土地发开将会成为物流发展的瓶颈
时间: 2013-03-20 16:02:24     来源: 东莞大龙物流有限公司

         根据调查研究发现,在随着我国经济飞速发展的同时,我国的物流园区在不知不觉中超过百家,在调查过程中,很多物流园区的发展都是因为土地征收的问题而受到限制,所以土地的问题已经成为东莞物流进一步发展的巨大阻力。

 

         在经济日益发展当中,土地的大力开发已经导致土地资源使用逐渐紧张,所以很多物流园区都希望得到国家土地政策的扶持;在此同时,土地的各种成本都在不断升高,会使得物流与安全的经营成本有所提高。

 

         在这项调查中发现,很多物流园区的建设与本身的经济发展不相等,同质化现象比较严重,尤其是那些在中小城市的物流园区,它们盲目建设,缺乏统一的全局性,甚至有些交通位置不属于节点城市的,当地的生产总值以及人口数量是出于全国的中下游水平,但是物流园区的总体数量却超过全国节点城市的平均数量,使得发展与建设不相平衡。

 

         另外,还出现一些有名无实的物流园区,几报告总结,在一千多个物流园的清单中,就发现有四百多个物流园区是无实处的,说明这类的物流园区只是概念的提出,并没实际上的意义。

 

         何况这些年来的房地产开发,使得房地产发展商从住宅转向产业地产,将这些楼划分到三四线的城市当中,而且政府的大力招商和资金的涌入,导致物流园区的过热。所以土地的问题早已成为东莞物流发展的瓶颈。

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